辽宁涤纶土工格栅批发性价比出众 路德工程材料价格公道

   玻纤格栅是目前应用于公路上比较广泛的土工材料，由于其自身具有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可以给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命。三、玻纤格栅用于增大道（地）基的承载力，延长路（地）基的运用寿命。

   玻纤土工格栅作为一种加筋格栅，由于其具有高抗拉强度和高弹性模量，近几年被广泛应用于新建或改建道路的沥青混凝土路面中，用来提高沥青混合料的整体抗拉强度。玻纤格栅在沥青面层中起到骨架作用。形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动。

    玻纤土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材，玻纤土工格栅采用玻璃纤维长丝经编织涂覆而成。玻纤土工格栅具有纵横向很高的抗拉强度，低的延伸率，高的弹性模量，耐高低温性能优良等特性，经表面涂覆处理后，具有优良的抗碱性能及耐老化性能。

    水泥砼路面改建复合式路面，就少不了玻纤土工格栅抑制板块收缩等引起反射裂缝。因为玻纤格栅有助于有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。与传统路面相比，能降低造价，延长寿命。

自粘式玻纤格栅的施工方法：

　　1、准备工作：

　　完成所有的填缝，补坑，基础加固和找平层的铺设。

　　2、路表状况

　　路面必须：清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间。

　　3、产品准备

　　自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。

　　4、注意事项

　　(1)接触自粘式玻纤格栅时，工人必须戴手套。

　　(2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时，须用刀切断妨碍此位置的土工格栅。

　　(3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶，因此在铺设过程中，必须有足够的拉力。

　　(4)端重叠部分搭接75-150毫米，确保重叠部分顺着铺设方向。

　　(5)两侧重叠部分搭接25-50毫米。

　　(6)铺设并碾压后，只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走，但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。

　　(7)已铺设的土工格栅的路面，必须当日完成铺设沥青混合料的工作，面层沥青厚度应大于40毫米。

      目前常用的玻璃纤维格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设。不带自粘胶的通常采用钢钉固定。工程采用不带自粘胶的玻璃纤维格栅，固定所需材料为：

       ①50×50×0.3mm的固定铁皮，做到平整不翘角，周边倒角处理；

       ②2in钢钉。

       如果条件允许，洒布粘层油后直接摊铺格栅，随即用压路机碾压，格栅不易起波浪，效果更佳。